Comment Event traite-t-il The OASIS..?
Comment Event gère-t-il les mises à jour de commande et comment ces changements affectent-ils le processus logistique ?
Comment une commande est-elle mise à jour via les différents statuts de commande d'événement ?
Statut actif
Mettre à jour une route ACTIVE
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Nous devrons identifier ci-dessous s'ils sont différents des valeurs actuelles à supprimer / mettre à jour
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Date planifiée - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Laissez le plan en ACTIF, supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant
Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2.
Temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2.
Adresse - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Laissez le plan en ACTIF, supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant
Palettes estimées / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Recalculer le pourcentage de remplissage de la charge
Produit estimé / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Recalculer le pourcentage de remplissage de la charge
Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge
PUBLIER Statut
Date prévue - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Annuler la publication à ACTIF, supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant
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Date planifiée - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Laissez le plan en ACTIF, supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant
Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2. Il y aura une autre histoire pour automatiser cela plus tard.
temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2. Il y aura une autre histoire pour automatiser cela plus tard
Adresse - annulez la publication de l'itinéraire et supprimez les lignes de commande affectées et replanifiez-les via AMI. Annuler la publication à ACTIF, supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant
Quantité de palettes estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Annuler la publication à ACTIF, recalculer le remplissage de charge
Quantité de produit estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Annuler la publication à ACTIF, recalculer le remplissage de charge
Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge
Statut NON ALLOUÉ
Mettre à jour la ligne de commande dans UNALLOCATED
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Nous devrons identifier ci-dessous s'ils sont différents des valeurs actuelles à supprimer
Date prévue - Mettre à jour avec la nouvelle adresse. Rediriger si possible
Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2
temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2
Adresse - Mettre à jour avec la nouvelle adresse. Rediriger si possible
Palettes estimées / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible
Produits estimés / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible
Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge et tenter de replanifier
RECYCLER Statut
Mettre à jour la ligne de commande dans RECYCLE
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Nous devrons identifier ci-dessous s'ils sont différents des valeurs actuelles à supprimer
Date prévue - Mettre à jour avec la nouvelle adresse. Rediriger si possible
Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2
temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2
Adresse - Mettre à jour avec la nouvelle adresse. Rediriger si possible
Palettes estimées / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible
Produits estimés / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible
Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge et tenter de replanifier
Statut ACCEPTÉ
Lors de la mise à jour du processus de ligne de commande dans Event CONNECT, cette mise à jour entraîne parfois la suppression complète de l'arrêt ou de l'itinéraire. (le statut de publication ci-dessus)
La suppression de l'arrêt peut entraîner des frais d'annulation de la part du transporteur.
La suppression de l'itinéraire peut entraîner des frais d'annulation de la part du transporteur.
Le transporteur voudra pouvoir ajouter un coût pour l'annulation.
S'il n'y a pas d'arrêt ou d'itinéraire, le transporteur ne peut pas facturer et le journal de ce coût ne peut pas être tenu à jour.
Nous laissons derrière nous une image « FANTÔME » de l'itinéraire/arrêt et supprimons l'ordre réel pour le traitement.
Ainsi, le transporteur aura toujours l'itinéraire ou l'arrêt visible pour ajouter un ajustement de coût.
La commande réelle peut être supprimée et mise à jour selon les besoins et replanifiée.
Date prévue - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Annuler la publication à ACTIF, supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant
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Date prévue - parcours dépublié / Arrêt impacté. Laissez un "fantôme" dans CONNECT et retirez la commande d'origine vers ROUTE2 pour être réacheminée.
Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2.
Temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2. Il y aura une autre histoire pour automatiser cela plus tard
Adresse - dépublier l'itinéraire / Arrêt affecté. Laissez un "fantôme" dans CONNECT et retirez la commande d'origine vers ROUTE2 pour être réacheminée.
Quantité de palettes estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Laisser en ACCEPTÉ
Quantité de produit estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Laisser en ACCEPTÉ
Palette dims - mettre à jour avec les DIMS modifiés - laisser dans ACCEPTÉ
La fonctionnalité pour cela est configurable et peut être trouvée dans la configuration du produit reCONNECT.
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La configuration permet, par transporteur, de définir les heures avant la collecte considérées comme une annulation payante :
Un certain nombre d'heures avant la date et l'heure de collecte du Parcours.
Si c'est dans cette période, créez le canx 'Ghost' iem afin que le transporteur puisse être payé pour cela.
S'il est en dehors de cette période, supprimez simplement l'itinéraire / l'arrêt.
Un transporteur peut être exclu de ce processus, de sorte que tous les transporteurs d'un compte ne doivent pas être inclus.